Velocicamperfoto

Ecco alcune foto dei nostri Velocicamperaptor foto in giro per l'Europa:


TOPANGA - NORMANDIA - AGOSTO 2015

PaoloePaola - SARDEGNA - AGOSTO 2015

SIMO4 - DANIMARCA - AGOSTO 2015

Andreag -  NORMANDIA AGOSTO  2015

Giornifelici - NORVEGIA NIGARDSBREEN  2015

LuckyJoint - IRLANDA 2015

OBOLO - ABRUZZO - AGOSTO 2015

NEMESIS - ISLANDA - AGOSTO 2015

PiCook & Co. - UNGHERIA - AGOSTO 2015

A volte i sogni si avverano...

 

 

 

 

- vado via una settimana all'anno e voglio essere servita e riverita......

- non vorrai mica che cucini anche in ferie??!!!....

- piuttosto di andare via e dover preparare da mangiare e sgobbare me ne sto' a casa...

- vai in campeggio? E le chiami ferie??? Ma che ferie sono??? c'è un sacco da lavorare....
- in campeggio??? Coi bambini??? Ma siete matti?

...ecco alcune delle frasi ricorrenti che saltano fuori quando si parla di vacanze con le altre mamme (solitamente davanti alla scuola mentre si aspetta l'uscita dei mostrilli...)

...ovviamente non le condivido...e non le ho mai capite...

sarà che io sin da giovane (e non avendo grosse somme a disposizione) pur di andare via mi sono sempre arrangiata... tenda in prestito, ostelli.....

Rinuncio volentieri alle "comodità" ma non chiedetemi di rinunciare a viaggiare...

sarà una forma mentis dovuta alla mia formazione scolastica, studiando lingue e culture diverse dalla tua , sei conseguentemente portato a voler vedere e scoprire di più... a vivere quegli usi e costumi che hai solo letto nei libri.... o che hai sentito raccontare con tanta enfasi dal prof.....

Non so cosa sia....forse il fatto che avevo 6 anni quando i miei genitori mi hanno portato per la prima volta in ferie in tenda....

(1980 Lido di Pomposa FE) 

....Sarà la voglia di libertà ma per me le vacanze plein-air sono il massimo! La libertà di orari, non dover seguire una etiquette riguardo a pranzi e cene come sei comunque obbligato a fare in albergo, il full-immersion nella natura (anche se in Italia, a differenza che in altri stati, il campeggio libero è vietato.....), quei rapporti che si creano con i vicini di piazzola...

....Le mie vacanze prima del camper sono state fatte principalmente in tenda...

Perché spendere una follia di alberghi quando mi basta solo un posto in cui dormire???

Meglio stare via qualche giorno in più e visitare più cose, spendere quei soldi in biglietti per i mezzi pubblici, musei, mostre ...e cibo... perché no? Non è che andare in campeggio vieti di mangiare al ristorante, anzi....

 

Ovvio che ognuno nel suo quotidiano ha delle priorità, ma nelle mie priorità non rientra la parrucchiera tutte le settimane, le auto potenti o i gioielli costosi.....  viaggiare è una mia priorità, per me il piacere di viaggiare non ha prezzo.....

 

Alcune foto della mia evoluzione......

L'anno del diploma....a Riccione con una canadese prestatami da un amico:

(1994)

(Numana 1995)

(Chiusa BZ nel 2000)

Poi l'acquisto della tenda per la famiglia nel 2009

(Hermagor 2009)

Poi l'abbiamo cambiata per una migliore

(2011 Usedom)

...Una cosa però mi è sempre stata stretta della tenda....il fatto di perdere un sacco di tempo per montarla e smontarla...il mio sogno era quello di poter fare qualche tappa in più...magari un giorno qui e uno là.....ma in tenda è difficile (e per questo spesso siamo stati anche in ostelli).....sarebbe bello avere un camper.... con che occhi sognanti guardavo i camperisti alzarsi la mattina e nel giro di pochi minuti  ripartire verso nuove mete.....

Nel 98 lavoravo in una ditta di Padova che importava dalla Gemania foglia di PVC per il rivestimento interno dei camper e i nostri clienti erano i maggiori produttori di camper italiani (CI Rimor Mobilvetta....)  e sognavo di potermene prendere uno anch'io... sentire parlare tutto il giorno di camper.... e sognare ad occhi aperti...

 

Poi i fatti della vita mi hanno portato a cambiare lavoro e ad avere come collega una giovane ragazza appena diplomata che voleva fare esperienza in amministrazione per poi seguire l'azienda di famiglia....una nota ditta Padovana che costruisce camper....

Poiché io restavo in ufficio a pausa pranzo e lei abitava relativamente vicina alla ditta, a volte sono andata a pranzo a casa sua......che meraviglia andare in officina dopo pranzo a vedere i camper in costruzione... e io intanto continuavo a sognare.....

A volte però i sogni si avverano......

Fortunatamente questo è uno di quei sogni che a volte nella vita si riescono ad avverare...

(Cracovia 2012)

Evoluzione di un BrontoPentito

Abbiamo iniziato con questo.

Quell'ammennicolo sopra la cabina l'abbiamo sempre odiato. Mai dormito peggio in vita nostra.

In autostrada sopra i 90 si impennava come una moto. Solo 5.50 metri ma con uno sbalzo terribile. E poi c'erano loro...

Ci stavano un po strettini. Molta gente quando ci vedeva scendere si chiedeva come potevamo entrarci. Ma abbiamo sempre avuto un buono spirito di adattamento.

D'altronde il camper è questo : ferie con chi ami, il resto conta poco.

Dopo l'arrivo della Kaimana :

Ci fu una riunione di famiglia :

Il Portavoce (Bacco) sorvegliato a vista dalle bodyguard (Gemma ed Elly) promosse una mozione di sfiducia verso il bronto-minor, da lui definito “cuccia-mobile”.

Date le cagionevoli condizioni di salute, le dimensioni, la scomodità del vecchio bronto-minor e, soprattutto la motivata e circostanziata mozione di sfiducia, fu deciso che era giunta l'ora di cambiare.

 Non volevo mai più salire su un mansardato! A quei tempi la scelta non era tanta, ma usci questo :

Per diversi anni ci ha accompagnato molto più piacevolmente.

Poi, come fatto normale della vita, i nostri amici pelosi se ne sono andati uno ad uno.

Quando è rimasta sola la Elly, detta il Kaimano, abbiamo deciso di affiancargli un compagno, il mitico Adone :

Poi, purtroppo, anche la Elly ci ha lasciati.

Il semi-bronto era sicuramente meglio del vecchio bronto-minor. Si guidava benissimo, consumi molto inferiori, letto comodissimo, posto a dismisura.

Ma, anche se la lunghezza non rappresentava un problema nella quasi totalità delle situazioni, questa, unita alla larghezza eccessiva, ha limitato moltissimo le nostre già scarse uscite. Il mezzo si guidava bene ed aveva una ottima visibilità, ma a volte, anche solo per entrare in un cancello, eravamo costretti a chiudere gli specchi ed entrare con scarti millimetrici. Ciò ha limitato molto la voglia di avventurarsi al di fuori delle vie accuratamente programmate. Mai avuto alcun problema, ma, a causa di situazioni impreviste, molte volte abbiamo fatto delle vere e proprie sudate.

Il camper non può essere questo!

Dopo le nostre ultime ferie, vedendo tutto quello spazio ormai inutilizzato, e con la voglia di lamiera spuntata sul braccio, ci siamo finalmente decisi a fare il passo finale :

Per adesso, purtroppo, abbiamo fatto solo un paio di uscite, la prima documentata nel “parere del brontopentito”, ma almeno Adone sembra apprezzare :

Speriamo presto di usarlo a lungo e di dare un nome al nostro lamierone, ma, in fondo, pensandoci, anche Lamierone non è male!

VelociCamperRaptor  X  Paolo Z.  ( Blackdog )

Perchè viaggiate o sognate di farlo ?

Il mio pensiero....

Grand Tour
Viaggiare è insito nell’uomo sin dai tempi primordiali: per necessità, per avidità, per curiosità.

A mio modo di vedere nulla è cambiato, si continua a viaggiare per gli stessi motivi, magari con terminologie differenti ma non nella sostanza.

Nel 700, in ambito borghese, non veniva stimato l’uomo che non avesse mai abbandonato il suo focolare, giacché il viaggiare formava il corpo e lo spirito.

Alcuni ricordi di viaggi sono poi destinati a durare nel tempo, alcuni per tutta la vita sino a modificare il comportamento ed accrescere la cultura e consapevolezza interiore.

Il pellegrinare per il mondo comincia di regola nei sogni del cuore, nelle notti insonni o fra le letture di testi avventurosi, a cominciare da Ulisse in poi.

Poi …. Poi è arrivato il mito dell’Africa, tutta da scoprire, da capire: dall’immensità dei deserti alla savana, all’equatore. La sua gente, l’innumerevole varietà di animali e vegetali, colori e profumi, per poi restare rapiti col naso all’insù ad ammirare il cielo di stelle.

Una terra magica e ogni percorso compiuto nel suo interno si tinge di un sentimento destinato a segnare per sempre.

Sulle pagine dei romanzi e dei diari di viaggio si possono trovare racconti che vanno ben altre la semplice durata del viaggio, dalla sublime bellezza dei deserti alla violenza delle forze naturali al piacere della vita ed alle difficoltà nel viverla.

A chi ha vissuto e vive l’africa resta un paesaggio interiore difficile da raccontare ed altrettanto difficile da vivere che riporta se stessi alla primordiale felicità, bellezza e durezza dei luoghi.
Bruciati dal sole e cullati dal vento, saliti in cima ad una duna si resta per godere il più bello sguardo del mondo. 

Un detto Tuareg recita. “L’acqua esiste per la sopravvivenza del corpo. Il deserto esiste per la sopravvivenza dell’anima”.

Il mio sito contiene alcuni testi e fotogrammi dei mie viaggi che parlano dell’essenza profonda e tengono ancorati all’idea di luoghi, stili e individualità diverse.

Lasciando per un po’ i luoghi comuni, invito a perdersi tra le suggestioni e le immagini del cammino, certo che ogni incontro in ogni luogo porterà un’intuizione preziosa sulle dimensioni autentiche della vita.


Copio/Incollo    dal Raptor .. Sable  -   Enrico Cappelletti


Per chi come me , ogni tanto vuole sognare ... il link al sito di Enrico .. link

Cifre alla mano ...

Copio/Incollo questi dati inseriti nei nostri Social .. per permettere a tutti la visualizzazione .. 

Buona lettura .....

Nick : QUATTROD

Modello: Westfalia Sven Hedin

Pianta:

Meccanica: Volkswagen Crafter 2.5 TDI 164 CV

Misure esterne: lung. 5,91m, larg. 1,99m, altez. 2,97

Posti viaggio: 5

Posti letto: 4

Misure letti: Matrimoniale abbassabile 220 X 152 (dinette comodamente utilizzabile con letto abbassato), Matrimoniale da trasformazione dinette 200X 140

Altezza interna: 1,95m

Serbatoi: Chiare 100l interno (con 2 rubinetti per svuotamento totale o parziale), grigie 70l (coibentato e riscaldato)

Pompa: a immersione con micro nei rubinetti

WC: a cassetta C250

Bagno: doccia con pareti in termoformato su due lati

Riscaldamento: Gasolio; Webasto Dual Top con boiler integrato

Frigo: a compressore a pozzetto

Batterie: 2 al Gel da 85 Ah

Fornelli: 2 Fuoghi a gas (Bombola Campingaz da 2,8 kg)

Finestre: 2 in vetro (originali della maccanica)

Oblò: 3 Mini Heki

Stivaggio: Vano sotto divano, 2 pensili, 5 ante nei mobili, 1 scaffale tipo farmacia, 1 vano a pozzetto in cucina,1 vano nel tetto sopra cabina, 1 armadio per capi appesi con ulteriori 3 vani interni, 1 anta alta nel bagno, pozzetto nel pavimento, tunnel nel doppio pavimento posteriore (oltre 2m), cassettone estraibile posteriore, altri vani a giorno

Accessori VW: Climatizzatore, radio RCD4100, cruise control, cerchi in lega, metallizzato

Accessori Westfalia: Veranda, Winter pack, doccia esterna, tappetini per cellula, stendino estensibile per bagno

Accessori postmontati: ammortizzatori doppio effetto, ruota di scorta, portabici, tappezzerie in microfibra, sensore triogas, serrature Heosafe, Navigatore con Vivavoce BT

Cosa ti ha spinto a scegliere questo modello?

 - L'assetto da viaggio con 5 posti comodi e il divano posteriore automobilistico e scorrevole

- L'abitabilità interna con i letti che di giorno scompaiono e lasciano tutto lo spazio a disposizione

- La lunghezza dei letti

- Quasi gas free

- Una "simpatia" per la marca della meccanica

Nick : LUK&CRI

Modello Trigano Roller team Livingstone 5 Prestige

Dimensioni Fiat Ducato X250 H2 L2  tetto alto  Lunghezza 5,99

Letti omologati 5

Misure letti Matrimoniale 1440 x1860 Matrimoniale 1440 x 1770 Singolo 970 x 1800

Posti viaggio 4

Serbatoi Chiare 140lt Grigie 90lt nere 17,5lt

Riscaldamento Webasto Dual Top gasolio con boiler 11lt per acqua sanitaria

Armadietti vari

Gavone sotto pavimento 1440 x 70 x 70 circa

Accessori di serie: Due Oblò panoramici 50 x 70,gradino elettrico, resistenza termica serbatoio grigie, illuminazione completamente a led, rivestimento totale interno in termoformato, Fornello e lavandino in acciaio inox chiudibili con vetro a filo.

Optionals: Motorizzazione 3.0 160hp, cambio automatico, volante e leva cambio in pelle, interni in ecopelle, vernice metallizzata, paraurti in tinta. ASR.

Accessori Extra: Tendalino, portabici, antifurto, tv, antenna tv, autoradio, navigatore.

Cosa ti ha spinto a scegliere questo modello? Era l'unico sul mercato con le caratteristiche che mi interessavano. Riscaldamento e boiler a gasolio, quattro posti letto sempre pronti e separati dalla zona giorno, bagno vivibile con porta scorrevole e doccia realmente utilizzabile. Estetica accattivante che non fa mai male.

Nick : TOPANGA

 Modello Knaus boxstar solution 600

Dimensioni 599x205

Letti omologati 4

Posti viaggio 4

Serbatoi

chiare 100

grigie 100

Riscaldamento GPL 2 da 5kg

Armadietti

Gavone sotto pavimento

Accessori

Nick : NEMESIS

Modello Autoallestito su Renault

Dimensioni 555x207x275

Letti omologati 4 (1 singolo fisso, 1 singolo trasformabile, 1 basculante matrimoniale)

Misure

Matrimoniale basculante 1950 x 1180 libero su tutti e quattro i lati, luce a tetto 900.

Singolo da trasformazione sedile passeggero 1980x900 luce con basculante abbassato 750.

Singolo fisso 1850x670 luce dal pensile 650.

Posti viaggio 4

Serbatoi

chiare 100

grigie 100

Riscaldamento gasolio

Armadietti

misure dei mobili...

1050 altezza, 480 larghezza, 500 profondità.

3 pensili, 1 mobile capi appesi, due mobiletti a ripiani,

2 mobiletti cucina con 2 cassetti scorrevoli,

portascarpe sotto sedile posteriore,

3 vani a giorno, 1 vano a coperchio, 2 stipetti bassi.

Gavone sotto pavimento

Gavoni 2 (uno lungo per 2 paia di sci, 1 cubico per tre zaini)

Accessori

Wc a cassetta C250

3 finestre, 2 oblò di cui uno dotato di ventilatore

Cucina a due fuochi monoblocco con vetro a filo

Lavandino e piatto doccia in acciaio inox.

Frigo a compressore L

Fornello e boiler a gas Bombola da 5kg

Doppia batteria servizio AGM in parallelo

Pannello solare W

Portabici 3 posti

veranda

cerchi in lega

Prossimamente:

Resistenza serbatoio grigie W

Resistenza pompa webasto W

Cosa ti ha spinto a scegliere questo modello? Li costruisco

Nick : CAMPERSEMPRE

Modello Possl 2WIN su Fiat Ducato gennaio 2012 (il "pupo" ha quasi 1 anno)

Dimensioni: 599x205xh265 (o meglio 270/275 fuori tutto)

Posti viaggio omologati: 4

Posti a tavola: 4

Posti letto: 1 matrimoniale posteriore 130/140x195) a doghe +

1 singolo optional normale sulla dinette (90x180)

Oblò: 50x70 su dinetta

50x50 su letto posteriore (con zanzariera e oscurante)

28x28 bagno (con zanzariera)

Finestre: 3 su letto posterore +

1 portellone laterale + 1

dinette (con zanzariera e oscurante) + 1 bagno

Gavone sotto il letto posteriore: grande 130x100xh75

Gavoncino esterno davanti a cassetta estraibile wc (30x25xh35, ottimo per liquidi, tubo acqua, ecc)

Gavone sotto sedile dinette (circa 95x55xh50)

Botole nel pavimento rialzato sotto il tavolo: n. 2 per scarpe

Botola vano portaoggetti sopra vano bombole gas (sotto materasso)

Gas: 2 bombole da 10 kg con Dual Control e anti crash - Boiler da 10 lt. - Fornello 2 fuochi con coperchio vetro a filo

Vaschetta cucina inox con coperchio vetro a filo

Lavabo bagno in inox e piatto doccia in plastica con coperchio legno rivestito calpestabile

Frigo trivalente da 80 lt con celletta ghiaccio

Mobile per abiti appesi sopra frigo (50x46xh90)

Pensili (lunghezza sul fondo):

3 sopra letto (cm. 450) + 1 sopra cucina (75 cm.) + 1 (cm. 108 - 2 sportelli) sopra dinette + 1 bagno (40 cm.)

Vani giorno: 1 mensola sotto pensile cucina (chiuso da me con antine) + 1 in bagno

Cassetti: 1 portaposate + 2 grandi sotto cucina (75x30/40xh15/30) + 1 sotto frigo (38x35x8 fatto da me)

Serbatoi: acqua 95, grigie 92, gasolio 120

Accessori montati: tendalino, pannello solare,

2° batteria di servizio,

allarme fughe gas (trio gas), allarme antifurto,

doppia presa 12V + 220 aggiuntive,

sostituite lampade tutte a led.

Da fare: isolanti per 3 finestre letto matrimoniale, tende zanzariere ai portelloni, zanzariera per finestra bagno, sistemazione contenitori nel gavone posteriore, modifica separazione corridoio gavone – In seguito portabici/sci.

Unico difetto: altezza interna bagno 178 cm (per chi è più alto come me deve chinare la testa) per il resto è tutto eccellente!

Nik Sable

La Strada Regent L Mercedes sprinter cdi 156 cv

immatricolazione 2005 Km 60000

Dotazioni extra all'acquisto

ABS/ASR/ESP

blocco torsen differenziare

predisposizione radio radio CD sound

accendisigari

chiusura centralizzata con telecomando

parabrezza oscurati,

riscaldamento specchi esterni reg. elettricamente e riscaldati

SprinShift (cambio automatico)

climatizzatore riscaldamento  Eberspacher  motore

vetro con protezione termica e filtro di banda

allestimento confort quadro degli strumenti

batteria potenziata 150 A

airbag guida e passeggero

alzacristalli elettrici

cassaforte

moquette estraibile (entrata, cucina, bagno, guida e passeggero)

finestrino tetto heki 4 (2)

mini heki

ventilatore doppio per frigo

forno con combinazione grill

presa 230 v supplementare (2) presa 12 v supplementare (5)

impianto solare 80 watt (2) (pannelli fotovoltaici)

altoparlante supplementare retro

tappetino cabina guida

bombola gas 7 Kg propano

rivestimento interno blu

allestimenti extra

 ammortizzatori OMA

balestre rinforzate originali Mercedes

riscaldamento Eberspacher supplementare

inverter

serbatoio acque nere

tritatore water apertura elettrica water

apertura elettrica scarico acque nere

supporti ruota posteriore e supporto ruota sul tetto

barra para scarichi posteriore

blocchi sicurezza interni portiere e portellone

piccola bagagliera

vani vari posteriori

chiusura vano bombole con apertura sicurezza doccia esterna vano spazzole

supporto vassoio e tagliere

pedana bagno

barra e ganci posteriore

bauletto anteriore

coprisedili (doppi per dinette)

Supporto tavolo esterno con modifiche mobiletto

ventola per inverter e batteria servizio

isolamento frigo

presa computer

presa GPS Prese 12/220/220 da inverter dinette (tot.12)

isolamento rip. Posteriore 2 taniche (e/o porta sci)

sabbiatura taniche

contenitori taniche

verniciatura supporto taniche (e/o porta sci)

maniglia soffitto letto

cerniere letto 5+2

Evoluzione raptorista

Ecco in sintesi i motivi di chi ha fatto la nostra scelta: il raptorista da sognatore costretto nel suo piccolo habitat conosce la biciletta e sperimenta il primo timido circondario per poi motorizzarsi ed ampliare i propri orrizzonti. Nel frattempo però si fonde con nuovi fedeli compagni di avventura e la moto non riesce ad ospitare tutti così sperimenta il brontosauro che riesce ad ospitare bene tutta la famiglia e con esso trascorre anni di viaggi e avventure straordinarie. Però il brontosauro è ingombrante, lento, consuma, è instabile e fragile così il raptorista consoce il van. Quì sta più stretto è vero, ma ha imparato a portarsi appresso solo quello che gli serve e per il resto...chi l'ha più visto! Si narra che sia già in viaggio per le prossime festività: Marte gli mancava! 


Autore:
Nicola (nicbu72)

Anche noi Raptor

Eccoci qua, io, Giovanni( Nigio) e Silvia( LaLeo), felici possessori di un Raptor Roller Team Livingstone 2 Prestige battezzato da noi con il nomignolo di " Pollicino".
Romagnoli a tutti gli effetti, io di Cervia e Silvia di Faenza, e insieme da quasi otto anni, io camperista dal 2000 ma appassionato fin da ragazzino del campeggio.
Ho 49 anni  vivo insieme a Silvia a Cervia dove svolgo l'attività di autista di autogrù dalla bellezza di 29 anni.
Ho un figlio di 16 anni che si chiama Jacopo  e frequenta il secondo anno di liceo artistico a Ravenna, con la passione per le moto e ultimamente per gli aerei militari.
Silvia, 41enne è laureata in conservazione dei beni culturali e master in comunicazione, e si occupa di una rivista online sui metal detector ed è impiegata in una azienda che si occupa di questo settore.
Ovviamente ho trasmesso la mia passione per il Camper a Silvia sapendo che anche a  lei è sempre piaciuto  viaggiare in libertà,quindi pur non avendo mai visto un camper (bronto) dal vivo non è stato difficile per me  convincerla a questo tipo di passione.
Come scritto  sopra, ho concretizzato il mio sogno  nel 2000 noleggiando il primo bronto, un Duerre Start , insieme ad alcuni miei amici e sinceramente è stato un trauma, poi da solo  con un Rimor Super Brig 630, per poi decidermi a comprarne uno tutto mio, un Mc Louis 690 G. Grande emozione, tanti viaggi per poi cambiarlo nel 2003 con il primo Motorhome su Fiat ducato Rapido, il modello 930F, poi vivendo nel 2005 la separazione dalla mia compagna di allora, insieme a Silvia decidemmo di comprare un nuovo Bronto  Challenger Mageo163 per poi passare nel 2007 al Mageo 179.

Poi ovviamente i figli crescono diventano sempre piu autonomi e sinceramente il Bronto per me e Silvia cominciava ad essere troppo ingombrante e l'anno scorso, Silvia ebbe la brillante idea di vendere una delle due auto vetuste in nostro possesso, una vecchia Fiat Punto del 2000 con 220000km  e propormi di valutare un raptor....
La mia risposta fu: Un camper puroooo????
E che cavolo ma dove mi muovo io che sono alto un metro e 85 per 90 chil dentro a un camper puro???
Anche perchè ho sempre snobbato la categoria anche se esteticamente da lontano mi sono sempre piaciuti, ma mai visti dentro.
Cominciando a visitare i vari concessionari della zona Ravenna bologna e cercando di fare tutte la prove fondamentali, a volte anche imbarazzanti agli occhi dei venditori, a cominciare dall'entrare in bagno per poi stendermi sul letto per finire seduto in zona giorno, mi convinsi non totalmente che il Raptor poteva essere una valida risposta a quello che volevamo noi due.
Ed eccoci qua dopo un anno Pollicino è risultata una scelta stupenda e ogni nostra uscita è sempre piu emozionante e i piccoli dubbi che avevo al momento dell'acquisto, sono svaniti  e la duttilità è veramente ampia.

Alla fine della fiera, eccoci qua soddisfatti del nostro Raptor e soprattutto contenti di aver raccontato la nostra storia itinerente....

Cavolo dimenticavo un altro elemento importante di questa famiglia, Willy il nostro cane che inseparabile ci segue sempre nei nostri viaggi....

Giovanni
Silvia
Jacopo
Willy

La Bonetto Family

Sicuramente più bravo a fotografare che a scrivere provo a presentarci…

Canyon del Verdon (Francia)

Da sempre appassionati di fotografia e viaggi, alla nascita della nostra cucciolotta abbiamo deciso di limitare i nostri spostamenti per trascorrere vacanze più tranquille.
Con Alice ormai grandina il “Richiamo della foresta” diventò irrefrenabile, specialmente per me.

Riprendiamo a viaggiare nel 2007 e dopo 2 anni di vacanze itineranti (Spagna del nord, Normandia) macinando in media 4-5.000 Km con il nostro fido Doblò, ma il costo sempre più alto degli alberghi, ci fa fare un pensierino sul possibile utilizzo di un camper.

Daniela, l’emisfero razionale della Famiglia non sembrava contrariata, anzi appariva sollevata dal compito di cercare e soprattutto trovare sistemazione per la notte (economica e pulita) nei nostri continui spostamenti.

A me solleticava l’idea di poter essere sul campo con la “Luce giusta” per i miei reportage fotografici senza dover tornare al punto di partenza per la notte sul “Momento” più bello.

Una cosa mi frenava….erano le dimensioni del mezzo (in seconda posizione il costo).

Con il Doblò non avevamo mai avuto problemi su qualsiasi stradina percorsa anche se sconosciuta compresi gli errori del navigatore.

Decidiamo un'escursione presso i concessionari della zona, ma portavamo a casa sempre il solito consiglio “Per una famiglia di 3 persone assolutamente un mansardato, venite a vedere questo usato di "Solo" 7 metri di lunghezza, una vera occasione….”

Provavo a sedermi al posto di guida, mi voltavo indietro (l'istinto della retromarcia) e vedevo questo simil appartamento e il solo pensiero di dover viaggiare percorrendo le stradine fuori dalle “Rotte classiche” a noi care mi faceva rabbrividire.

Passano così altri 2 anni (Bretagna e Costa Atlantica francese) altri 9.000 Km. di “Giri in giro”.

Un giorno, navigando sul web vedo le foto di un furgone allestito a camper e qui l’illuminazione.
E’ più grande del Doblò, ma a prima vista non sembra “Farmi paura”.

Altri giri nei concessionari dove tutti ci sconsigliano l’acquisto di un lamierato forse perché non ne avevano in vendita.

A settembre 2010 amici camperisti ci propongono un salto al Salone di Parma.

Ci riempiamo gli occhi di VR fantasmagorici, dinette per 8 persone (cos’è la dinette mi chiede Alice). Bagno più grande del nostro di casa, doccia cilindrica trasparente in zona notte con cromoterapia (trasparente…interessante!!).

Passiamo ai furgonati, a parte il prezzo (accidenti costano di più di un mansardato) la convivenza a 3 ci sembrava “Strettina” almeno nei modelli visionati con il lettone posteriore e Alice “E io dove dormo??”

Passano così altri mesi, ma un giorno sul sito di un concessionario che tratta prevalentemente furgonati notiamo un mezzo usato che poteva fare al caso nostro: Lunghezza 5,5 metri, larghezza poco più di un auto con dinette completa (vuol dire posto per le fotocamere per averle sempre pronte) letto basculante e dinette trasformabile velocemente in un secondo letto.

Spazio giorno superiore ai furgonati con lettone posteriore, di contro poco spazio di stivaggio.

L'abbiamo preso così d'istinto e devo dire che dopo 2 anni e quasi 20.000 Km. percorsi non abbiamo ancora sentito la necessità di averne di più.

Abbiamo comunque dovuto imparare a convivere in 3 in questo spazio ridotto a volte con un pizzico d’invidia per i nostri compagni (ci hanno insegnato tantissimo) di viaggio su semintegrale da 7 metri, ma devo dire che la versatilità del Raptor è fantastica e ad oggi non siamo ancora pentiti della nostra scelta.

Toscana (Italy)

                                             

  Alvernia (France)

                                              

 

Buoni Km. a tutti.

La Bonetto Family (Dario, Daniela e Alice) su Petit (Adria Space)

www.historicando.net

Historicandosu fb